Folha de alumínio 5754 O/H111 para tanques de gasolina
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Folha de alumínio 5754 O/H111 para tanques de gasolina

O alumínio 5754 pertence à liga da série AL-MG, conhecida por seu amplo uso como material de alumínio-resistente à ferrugem. Seu equivalente europeu é ENAW-AlMg3. Com teor de liga de magnésio variando entre 2,6% e 3,6%, supera a placa de alumínio 5052 da mesma série neste aspecto.
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Introdução de Produto

A liga de alumínio 5754 é um dos materiais mais utilizados para fabricação de tanques de combustível nas indústrias automotiva e de transporte. No passado, a maioria dos tanques de combustível eram feitos de aço pesado. Hoje, os fabricantes mudaram para o alumínio, especificamente a série 5xxx, por diversas razões práticas.

 

  • Primeiro, o alumínio oferece menor peso. Um veículo mais leve consome menos combustível e atende a regulamentações de emissões mais rigorosas.
  • Em segundo lugar, o alumínio oferece excelente resistência à corrosão. O combustível, especialmente o diesel e o biodiesel, pode conter umidade que causa ferrugem nos tanques de aço de dentro para fora. O alumínio forma naturalmente uma camada protetora de óxido que evita isso.
  • Terceiro, o alumínio oferece soldabilidade superior, garantindo que as juntas do tanque de combustível sejam fortes e completamente à prova-de vazamentos. Por fim, um tanque de combustível em alumínio tem uma vida útil muito mais longa, reduzindo os custos de manutenção para os operadores de frotas de caminhões.

 

Devido a essas propriedades, o uso de uma folha de alumínio de{0}}alta qualidade para a produção de tanques de combustível tornou-se o padrão global da indústria.

 

5754 Aluminum Sheet for Fuel TanksAluminum plate surface inspection

 

Entre em contato com a GNEE hoje para comprar uma folha de alumínio 5754 com rigoroso controle de qualidade e envio global rápido.

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O que é alumínio 5754?

 

A liga de alumínio 5754 pertence à família Al-Mg (série 5xxx). É uma liga-não tratável termicamente, o que significa que sua resistência é alcançada por meio de trabalho a frio em vez de tratamento térmico. O principal elemento de liga é o magnésio, que confere ao metal excelente resistência à corrosão e resistência moderada.

 

Para tanques de combustível, as duas têmperas mais comuns são O (recozido) e H111 (ligeiramente endurecido-). Essas têmperas proporcionam o equilíbrio perfeito necessário para a fabricação de tanques de combustível: alta conformabilidade para dobrar e estampar o casco do tanque, combinada com excelente soldabilidade para vedar a estrutura. Quando você compra uma chapa de alumínio 5754, selecionar a têmpera correta é fundamental para o processo de fabricação específico da sua fábrica.

 

Composição química da chapa de alumínio 5754 para petroleiro

 

Elemento Composição%
Si 0.40
Fé 0.40
Cu 0.10
Mn 0.05
mg 2.6-3.6
Cr 0.3
Não -
Zn 0.2
Ti 0.15
Al Restante

 

Propriedades mecânicas da chapa de alumínio 5754 para petroleiro

 

Temperamento Espessura/mm Resistência à tração/MPa Resistência à tração/MPa não{0}}proporcional especificada Alongamento após ruptura/% Um 50mm Raio de curvatura
O, H111 3.00-6.00 190-240 Maior ou igual a 80 Maior ou igual a 21 Maior ou igual a 4320 1.0t
>6.00-12.00 190-240 Maior ou igual a 80 Maior ou igual a 19 Maior ou igual a 4320 2.0t

 

5754 O Temper (totalmente macio): Este é o estado recozido. É totalmente macio e oferece máxima ductilidade e alongamento. É usado principalmente para processos de estampagem profunda. Se o projeto do seu tanque de combustível exigir estampagem profunda para formar as tampas curvas ou a carcaça principal, o 5754-O é a melhor escolha porque não irá rachar durante a conformação severa.

 

Têmpera 5754 H111 (Ligeiramente Reforçada): Este estado sofreu uma pequena quantidade de endurecimento por trabalho. É mais forte que a têmpera O, mas ainda mantém boa conformabilidade. 5754-O H111 é excelente para peças estruturais, defletores internos (que evitam que o combustível respingue demais) e paredes retas de tanques. Ele também tem um desempenho excepcionalmente bom durante a soldagem.

 

Especificação da placa de alumínio 5754 para tanques de combustível automotivo

 

Liga

folha de placa de alumínio 5754

Temperamento

Ó, H12, H14, H16, H18, H19, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H321, etc.

Espessura (mm)

0,40-600; personalizável

Largura (mm)

100-2650; personalizável

Comprimento (mm)

500-16000; personalizável

Tratamento de superfície

Placa de alumínio xadrez laminada, anodizada

Certificado

CCS, DNV, ABS, BV

Aplicativo

Peças estampadas automotivas, vasos de pressão, estruturas de navios, tanques de transporte, portas de carros, tampas de baterias, moldes, vedações, estruturas de soldagem, etc.

 

Tratamentos de Superfície

 

  • Acabamento de fresagem (padrão):A superfície natural de alumínio bruto direto da laminação.
  • Desengorduramento (crucial para soldagem):Podemos processar a folha de alumínio para remover todos os óleos de laminação. Se o óleo permanecer na superfície, causará porosidade (pequenas bolhas de gás) durante a soldagem MIG ou TIG, o que leva a vazamentos de combustível. As chapas desengorduradas estão prontas para soldagem imediata.
  • Superfície escovada:Opcional para tanques personalizados ou expostos onde a aparência é importante.
  • Revestimento anodizado e anti{0}}corrosão:Uso geralmente limitado para tanques de combustível, mas disponível para aplicações marítimas personalizadas ou industriais especializadas.

 

Garantia de qualidade de superfície GNEE:


Quando você recebe nossa folha de alumínio 5754, garantimos que não há rachaduras, arranhões profundos, corrosão e marcas de laminação pesadas. A superfície estará limpa e pronta para sua linha de produção.

 

Está tendo problemas com rachaduras no alumínio durante a estampagem profunda ou porosidade durante a soldagem?Entre em contato com nossa equipe técnica de vendas. Podemos fornecer amostras grátis de nossas folhas 5754-O ou H111 para sua fábrica testar.

Contate nossos engenheiros hoje

Aplicações comuns de folha de alumínio 5754

 

Indústria Automotiva
É amplamente utilizado para carimbar as duas metades dos tanques de combustível de automóveis de passageiros. Também é cada vez mais utilizado em sistemas de combustível de SUVs e em unidades de armazenamento de combustível menores e personalizadas, encontradas em veículos híbridos, onde o espaço e o peso são rigorosamente calculados.


Veículos Comerciais
Este é o maior mercado para chapa de alumínio 5754 H111. Observe os tanques de metal grandes, cilíndricos ou retangulares na lateral de um-caminhão de transporte pesado ou veículo de logística. Esses-tanques de transporte de longa distância comportam centenas de litros de diesel e ficam expostos à chuva, à neve e ao sal das estradas.. 5754 o alumínio resiste facilmente a esse ambiente hostil.


Equipamentos Industriais
Além dos veículos, o 5754 é usado para fabricar tanques de combustível para grandes geradores de reserva, máquinas de construção (como escavadeiras e carregadeiras) e tratores agrícolas pesados.


Processos de Fabricação:
Nossos clientes usam este material para estampagem profunda de cascos de tanques, soldagem de estruturas internas de defletores e corte e dobra CNC para suportes de montagem de tanques.

 

Aluminum Sheet for Automotive Fuel Tankscleanup5754 Aluminum Sheet

 

Desvio permitido da placa de alumínio 5754 para petroleiro

 

Tolerâncias de espessura dentro das seguintes faixas de largura
Grossura Menor ou igual a 1250 >1250-1600 >1600-2000 >2000-2600
3.00-3.50 +0.28 +0.28 +0.30 +0.40
>3.50-6.00 +0.32 +0.32 +0.40 +0.45
>6.00-8.00 +0.38 +0.45 +0.50 +0.60
>8.00-12.00 +0.45 +0.55 +0.65 +0.80

 

Recomendações de espessura:

Para tanques de combustível de caminhões: 2,5 mm a 4,0 mm é altamente recomendado.

Para tanques automotivos padrão: 1,5 mm a 2,5 mm é padrão.

 

Precisa de uma largura-não padrão para suas máquinas de corte CNC? Como fornecedor profissional de alumínio 5754, a GNEE oferece suporte a tamanhos personalizados e pedidos de especificações-mistas.

Envie-nos as dimensões necessárias para um orçamento rápido.

Produção e Controle de Qualidade

 

Para ser um fornecedor confiável de alumínio 5754, a GNEE depende de rigorosos padrões de produção e testes.

 

Utilizamos linhas avançadas de laminação a quente e a frio equipadas com sistemas de controle de espessura de precisão. Se uma folha for muito fina em determinados pontos, o tanque de combustível poderá estourar sob pressão. Nossos sistemas automatizados garantem espessura uniforme em toda a bobina ou chapa.

 

Antes de embalar, cada lote passa por uma verificação de qualidade abrangente. Isto inclui sistemas de inspeção de superfície para detectar arranhões, testes mecânicos em nosso laboratório para verificar a resistência à tração e o alongamento, e análise química via espectrômetro para garantir que os níveis de magnésio sejam precisos. Também realizamos testes de desempenho de soldagem para garantir que o material não falhará em sua linha de montagem.

 

Nossa produção atende rigorosamenteASTM B209ePT 485padrões, operando sob um sistema de gerenciamento de qualidade{0}com certificação ISO.

 

5754 aluminum plate for saleAluminum plate testing equipment

 

Controle de tolerância

 

Parâmetro Limite de tolerância
Grossura ± 0,02 mm
Largura ± 2,0 mm
Planicidade Menor ou igual a 5 I-Unidade

 

Embalagem e envio

 

Nosso processo de embalagem para exportação:

  • Proteção contra umidade:As folhas ou bobinas de alumínio são firmemente embrulhadas em filme plástico PE (polietileno) espesso e papel kraft altamente eficaz-à prova de umidade. O dessecante é adicionado no interior para absorver qualquer umidade presa.
  • Proteção Física:Protetores de bordas rígidas são colocados em todos os cantos para evitar que as bordas dobrem.
  • Paletização:O material embalado é colocado em-paletes de madeira fumigados para serviços pesados. Usamos madeira com certificação ISPM15 para garantir um desembaraço aduaneiro tranquilo no porto de destino.
  • Reforço:Tiras de aço de alta{0}}resistência são usadas para fixar o metal ao palete, garantindo que não haja movimento dentro do contêiner de transporte.

 

Packaging & Shipping

Oferecemos condições de envio flexíveis, incluindo frete marítimo e transporte terrestre (para fronteiras regionais). Oferecemos entrega rápida para tamanhos em estoque, enquanto pedidos de produção personalizados normalmente levam de 15 a 25 dias para serem concluídos.

 

Guia de preços


O preço de uma chapa de alumínio 5754 é transparente e vinculado ao mercado global de metais. Calculamos nossos preços com base na taxa diária de lingotes de alumínio do Shanghai Metals Market (SMM).


Fórmula de preço final=Preço do lingote de alumínio SMM + taxa de processamento + prêmio (superfície/logística)

 

  • Preço do lingote de alumínio: O custo base do alumínio bruto no dia da confirmação do pedido.
  • Taxa de processamento: O custo de laminação, recozimento (para atingir a têmpera O ou H111) e corte. Folhas mais finas geralmente têm uma taxa de processamento um pouco mais alta por tonelada porque exigem mais passes de laminação.
  • Tratamento de superfície: Acabamento de fresagem padrão incluído. O desengorduramento ou revestimento específico acarreta um pequeno custo adicional.
  • Logística: O custo para entregar a carga de nossa fábrica ao porto de destino (termos CIF ou CFR).

 

5754 custom aluminum plate5754 aluminium plate price

 

Envie uma mensagem para a GNEE agora para obter o preço exato de hoje e discutir nossas opções de desconto por volume.

Por que escolher o GNEE?

 

  • Pedidos mistos aceitos: você não precisa comprar um contêiner completo de apenas um tamanho. Oferecemos suporte a especificações mistas e de vários-tamanhos para atender às suas necessidades reais de produção.
  • Forte estoque: Mantemos estoque de bobinas de alumínio de espessura padrão 5754, permitindo prazos de entrega muito rápidos.
  • Inspeção rigorosa de qualidade: Nunca enviamos material defeituoso. Nosso controle interno de qualidade garante que sua fábrica receba exatamente o que você pediu.
  • Preços competitivos: Ao integrar a cadeia de abastecimento, mantemos baixos os nossos custos de processamento e transferimos essas poupanças para si.
  • Rica experiência de exportação: Lidamos com toda a complexa documentação de exportação, logística de envio e documentação alfandegária sem problemas.
  • Suporte Técnico: Sabemos como são feitos os tanques de combustível. Se você tiver dúvidas sobre soldagem, raios de curvatura ou seleção de têmpera, nossos engenheiros estão aqui para ajudar.

 

Inspeção e Certificação


Fornecemos documentação completa para cada pedido para garantir rastreabilidade e confiança.

  • Certificado de Teste de Moinho (MTC): Fornecido com cada remessa, detalhando a composição química exata e as propriedades mecânicas de seu lote específico.
  • Testes-de terceiros: apoiamos totalmente e aceitamos inspeções pré{1}}de envio realizadas por agências reconhecidas internacionalmente, como SGS ou BV. Você pode comprar com 100% de confiança.

 

GNEE ALUMINUM

 

 

Perguntas frequentes

 

Q1: Por que escolher 5754 em vez de 5052 para tanques de combustível?

R: Ambas são excelentes ligas de Al-Mg, mas 5754 geralmente tem resistência um pouco maior e oferece melhor resistência à corrosão de longo prazo-em ambientes combustíveis e marítimos-tipo. 5754 é o padrão europeu (EN) preferido para tanques de combustível de veículos comerciais.

Q2: O alumínio 5754 é adequado para soldagem TIG e MIG?

R: Sim,. 5754 possui excelente soldabilidade. Quando usado com o fio de enchimento correto (como 5356), as juntas soldadas são extremamente fortes e à prova de vazamentos, o que é obrigatório para tanques de combustível.

Q3: Você pode fornecer tamanhos personalizados em vez de folhas padrão?

R: Sim. A GNEE é um fornecedor-direto da fábrica. Podemos cortar bobinas na largura específica ou cortar placas no comprimento exato necessário, reduzindo a taxa de refugo e economizando dinheiro.

Envie um e-mail para nossa equipe de vendas hoje mesmo para solicitar amostras gratuitas de materiais, consultoria técnica e um orçamento rápido e preciso. Respondemos dentro de 24 horas!

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