O que é o alumínio 5083 (UNS A95083)?
O alumínio 5083 (UNS A95083) é uma liga de magnésio-de alta resistência e não{3}}tratável termicamente-de alumínio-de magnésio amplamente utilizada em aplicações marítimas e estruturais pesadas. Oferece excepcional resistência à corrosão em ambientes severos de água do mar e mantém boa conformabilidade devido à sua alta ductilidade. A liga é comumente fornecida em têmperas como O, H116, H321 e H112 para atender a diferentes requisitos de engenharia para construção naval, vasos de pressão e transporte.
Visão geral dePlaca de liga de 5083 alumínio
Pertencente à série 5xxx, a liga 5083 conta com o Magnésio (Mg) como principal elemento de liga. Por ser uma liga não-tratável termicamente-, sua resistência é obtida inteiramente através do trabalho a frio (endurecimento por deformação) no moinho.
Quando comparado com outras ligas comuns, o 5083 oferece resistência à tração significativamente maior do que o alumínio 5052 e fornece resistência à corrosão em água salgada muito superior em comparação com a liga 6061.
Composição Química do Alumínio 5083
Para atender aos padrões internacionais como ASTM B209, EN 573-3 e AS/NZS 1734, a composição química do alumínio 5083 deve ser rigorosamente controlada. O magnésio fornece resistência ao núcleo, enquanto o cromo ajuda a estabilizar a estrutura do grão.
| Elemento | Conteúdo (% em peso) | Função na liga |
| Magnésio (Mg) | 4.0 – 4.9 | Elemento de reforço primário que garante resistência à corrosão marítima. |
| Manganês (Mn) | 0.40 – 1.0 | Aumenta a resistência do material. |
| Cromo (Cr) | 0.05 – 0.25 | Estabiliza a estrutura dos grãos; evita rachaduras por estresse. |
| Silício (Si) | Menor ou igual a 0,40 | Impureza controlada. |
| Ferro (Fe) | Menor ou igual a 0,40 | Impureza controlada. |
| Cobre (Cu) | Menor ou igual a 0,10 | Minimizado para evitar corrosão galvânica. |
| Zinco (Zn) | Menor ou igual a 0,25 | Impureza controlada. |
| Alumínio (Al) | Equilíbrio | Metal básico. |
Propriedades mecânicas do alumínio 5083 por têmpera
Os limites mecânicos do 5083 dependem inteiramente de como ele é temperado. Abaixo estão os valores mínimos padrão exigidos para aplicações industriais e marítimas.
| Temperamento | Força de rendimento (MPa) | Resistência à tração (MPa) | Alongamento (%) |
| O (recozido) | 125 – 200 | 275 – 350 | Maior ou igual a 14 |
| H112 | Maior ou igual a 125 | Maior ou igual a 275 | Maior ou igual a 10 |
| H116 | Maior ou igual a 215 | Maior ou igual a 305 | Maior ou igual a 10 |
| H321 | 215 – 295 | 305 – 385 | Maior ou igual a 10 |
Compreendendo os temperamentos 5083: placas de alumínio 5083-O, 5083 H116 e H321
A escolha da têmpera correta é fundamental para evitar fraturas do metal durante a fabricação.
- O Temper (Totalmente Recozido): Esta é a condição mais suave. Ele fornece a maior ductilidade. Você deve comprar chapa de alumínio 5083-O se seu projeto exigir estampagem profunda ou dobra pesada a frio (por exemplo, formação de vasos de pressão cilíndricos).
- Têmpera H116 (otimizado para uso marítimo): deformação-endurecida com temperaturas de laminação altamente controladas. A placa de alumínio 5083 H116 tem garantia de resistência à corrosão por esfoliação em água salgada. É a principal escolha para cascos de navios.
- H321 Têmpera (Estabilizada): Endurecido por deformação-e estabilizado termicamente. Ele oferece exatamente a mesma resistência e resistência à corrosão marítima que o H116, mas utiliza uma rota de processamento de moinho diferente.
- Têmpera H112 (conforme fabricado): Formado em temperaturas elevadas com propriedades mecânicas básicas. Adequado para uso estrutural geral.
Resumo: Para aplicações marítimas pesadas que envolvem contato direto com a água do mar, o H116 e o H321 são as escolhas obrigatórias e totalmente intercambiáveis.
Propriedades Físicas do Alumínio 5083
| Propriedade | Valor | Notas |
|---|---|---|
| Densidade | 2,66g/cm³ | A 20 graus |
| Condutividade Térmica | 120 W/m· grau | A 25 graus |
| Módulo Elástico (Tensão) | 70,3 GPa | A 20 graus |
| Faixa de fusão | 574 – 638 graus | Alcance aproximado |
Resistência à corrosão do alumínio de grau-marítimo 5083
O alumínio 5083 é altamente considerado por sua excepcional resistência à corrosão geral e por pites. Ele forma um filme de óxido denso e auto{2}}reparável que funciona de maneira excelente em soluções aquosas com faixa de pH de 4 a 9.
- Resistência Marinha: As têmperas H116 e H321 passam no rigoroso teste ASTM G66 (ASSET), provando que são imunes à corrosão por esfoliação (descamação) na água do mar.
- Aviso de temperatura crítica: Devido ao alto teor de magnésio, o alumínio 5083 não deve ser usado em ambientes de serviço contínuo onde as temperaturas excedam 65 graus (150 graus F). A exposição prolongada a altas temperaturas causa sensibilização, tornando a liga altamente suscetível à rápida fissuração por corrosão sob tensão.
Fabricação e soldagem de chapa de alumínio 5083
- Conformação: A liga é altamente dúctil, especialmente na têmpera O. As cargas de conformação e o desgaste da ferramenta são significativamente menores do que quando se trabalha com aço carbono.
- Soldagem: 5083 possui excelente soldabilidade usando processos padrão TIG (GTAW) e MIG (GMAW).
- Metais de adição: você deve usar fios de adição com alto-magnésio, como 5183, 5356 ou 5556, para combinar com a química do metal base. Observação: Soldar a têmpera H116/H321 reduzirá a resistência na zona-afetada pelo calor (ZTA) de volta ao nível de têmpera O-.
- Tratamento térmico: 5083 não pode ser reforçado por tratamento térmico. O alívio de tensão, se necessário após usinagem pesada, pode ser realizado a aproximadamente 220 graus.
Principais aplicações do alumínio 5083
A GNEE fornece essa liga-pesada para vários setores de-alta demanda:
- Marinha e construção naval: cascos, conveses, quilhas e anteparas de barcos subaquáticos.
- Engenharia Offshore: Passarelas, helipontos e suportes estruturais em plataformas de perfuração de petróleo.
- Vasos de pressão: Vasos de pressão soldados não queimados, tanques de armazenamento de produtos químicos e tanques criogênicos de GNL (eles não se tornam quebradiços em temperaturas abaixo de{0}}zero).
- Transporte: Placas de blindagem para veículos militares, vagões-tanque ferroviários e caçambas de caminhões basculantes.
Padrões e especificações equivalentes para alumínio 5083
| Região/Organismo Padrão | Designação/Especificação | Notas |
|---|---|---|
| EUA (ASTM) | AA 5083 | Designação da Associação de Alumínio |
| Europa (PT) | PT AW-5083 | Norma Europeia para ligas de alumínio forjado |
| Alemanha (DIN) | RUÍDO AlMg4.5Mn | Padrão alemão para ligas de Al-Mg |
| Japão (JIS) | JIS A5083P | Padrão Industrial Japonês |
| ISO | AlMg₄.₅Mn₀.₇ | Designação de Organização Internacional de Normalização |
Comparação de liga: 5083 vs 5052 vs 5086 vs 6061
Os gerentes de compras costumam comparar essas ligas para equilibrar os custos e o desempenho do projeto.
| Liga | Nível de força | Resistência à corrosão | Melhor uso primário |
| 5083 | Muito alto | Excelente | Cascos marinhos pesados, tanques de GNL. |
| 5052 | Médio | Bom | Pequenos barcos de água doce e chapas em geral. |
| 5086 | Alto | Excelente | Barcos patrulha, convés (um pouco mais macio que 5083). |
| 6061 (T6) | Médio-Alto | Moderado | Caixilharias estruturais (requerem pintura em água do mar). |
Obtenha 5083 placas de alumínio do GNEE
O uso de materiais não certificados em engenharia pesada leva à rejeição de inspeções e falhas estruturais. Como fornecedor direto de chapas de alumínio 5083, a GNEE fabrica e exporta chapas totalmente rastreáveis para estaleiros e fabricantes globais.
Tamanhos Disponíveis: Espessuras de 3mm a 200mm. Placas largas padrão (por exemplo, 2.000 mm x 6.000 mm) estão disponíveis em estoque.
Aprovações Marítimas: Fornecemos placas certificadas pela DNV, ABS, LR, CCS, KR e BV.
Qualidade verificada: Cada remessa inclui um certificado EN 10204 3.1 ou 3.2 Mill Test (MTC).
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