A folha de alumínio é um tipo de material laminado de alumínio. A folha de alumínio trata principalmente da espessura. Na indústria, os produtos de alumínio com espessura inferior a 0,2 mm são geralmente chamados de folhas de alumínio. As bordas geralmente são cortadas verticalmente e entregues em rolos. De acordo com a espessura, a folha de alumínio pode ser dividida em folha com zero duplo, folha com zero único e folha grossa. De modo geral, a folha duplo zero é usada principalmente para embalagens de alimentos, embalagens de cigarros, folhas ópticas eletrônicas, etc.; a folha de zero único é usada para algumas embalagens de alimentos, embalagens farmacêuticas, blindagem de sinal de circuito eletrônico, folha de ar condicionado, etc.; folha grossa é usada principalmente para folhas de ar condicionado, folhas de contêineres, decoração arquitetônica e aplicações industriais
A folha de alumínio para baterias é uma matéria-prima essencial para baterias. O que geralmente é chamado de folha de alumínio / folha de cobre da bateria refere-se ao uso como coletor de corrente de eletrodo em uma bateria. As baterias de lítio usam folha de alumínio como eletrodo positivo e folha de cobre como eletrodo negativo. De acordo com dados reais de pesquisa, cada GWh de baterias ternárias requer 300-450 toneladas de folha de bateria, e cada GWh de baterias de fosfato de ferro-lítio requer 400-600 toneladas de folha de alumínio para bateria. Nas baterias de sódio, devido ao sódio Não reage com o alumínio, portanto, tanto os eletrodos positivos quanto os negativos são feitos de papel alumínio. Estima-se que cada bateria de sódio de Gwh requer 700-1,000 toneladas de folha de alumínio, e a quantidade é mais que o dobro das baterias de lítio. Em comparação com a folha de cobre, o uso da folha de alumínio tem as vantagens de menor custo (menor preço do alumínio), redução da qualidade da bateria (menor densidade do alumínio) e baixo risco de transporte (sem necessidade de cobrança pelo transporte).
A taxa média anual de crescimento composto da folha de alumínio desde 2012 atingiu 6,8%, o que é muito superior à taxa média de crescimento da indústria; a folha de alumínio para bateria é uma subdivisão de produtos de folha metálica com crescimento explosivo na demanda. A produção de folhas de alumínio da China totalizou 4,55 milhões de toneladas em 2021, em comparação com apenas 2,52 milhões de toneladas em 2012, com uma taxa média anual de crescimento composta de 6,8%, que é muito superior à taxa média de crescimento da indústria de laminação de alumínio. A folha de alumínio para baterias representa uma proporção relativamente pequena da produção geral de folha de alumínio, apenas cerca de 3%. No entanto, a produção em 2021 é de 140,000 toneladas, e é de apenas 70,000 toneladas em 2020, um aumento anual de 100%. É um detalhe do crescimento explosivo da demanda por produtos laminados. Variedade
1) Os requisitos de desempenho da folha de alumínio da bateria são altos, o processo é complexo e é difícil aumentar o volume da linha de produção. ① Requisitos de alto desempenho: A folha de alumínio da bateria tem requisitos significativamente mais altos para parâmetros de desempenho relevantes do que a folha de alumínio tradicional: como requisito de diferença de espessura menor ou igual a ± 3% (diferença de espessura da folha de alumínio tradicional menor ou igual a ± 5%), requisitos rigorosos de superfície (folha de alumínio tradicional não tem outra quantificação exceto requisitos de olhais de rolo), alongamento maior ou igual a 3% (folha de alumínio tradicional maior ou igual a 1,5%), valor dine maior ou igual a 31 (alumínio tradicional folha 30 é suficiente), etc. ② Processo complexo: O processo de produção de folha de alumínio envolve vários processos de laminação e processos de tratamento térmico, como fundição de liga, homogeneização, laminação de fundição, laminação a frio, recozimento intermediário, laminação de folha, etc., e cada nó está interligado. Com base nisso, a taxa de rendimento das linhas de produção de folhas de alumínio para baterias geralmente não é alta (o líder da indústria atualmente tem apenas 70%), o que também determina que, por um lado, é difícil aumentar o volume de novas linhas de produção, e por outro lado, não há vontade suficiente para mudar da folha de alumínio tradicional para a folha de bateria (o processo é difícil), a taxa de rendimento é menor, então o custo de conversão é maior).
2) O ciclo de expansão da linha de produção é longo. O longo ciclo de expansão da folha de alumínio para bateria se deve principalmente a três aspectos: compra e entrega de equipamentos (14-16 meses), instalação e comissionamento de equipamentos e construção de linha de produção (4-6 meses) e certificação de cliente downstream ( mais de 6 meses). O ciclo geral de expansão da linha de produção é de pelo menos 2-3 anos, o que é mais longo do que o das empresas de baterias. O ciclo de construção da linha de produção é longo, é difícil aumentar e aumentar o volume, a velocidade de expansão da oferta e da demanda é inconsistente, o ciclo de incompatibilidade da folha de alumínio da bateria será ainda mais prolongado, espera-se manter um equilíbrio rígido no próximo 2-3 anos, e espera-se que as taxas de processamento permaneçam altas. Nesse caso, o ciclo de expansão da produção da folha da bateria geralmente excede o tempo planejado. Nos primeiros anos após a conclusão do projeto, o volume real de remessas da fábrica de folhas de alumínio para baterias geralmente é significativamente diferente da capacidade de produção planejada.
3) O ciclo de certificação para folhas de alumínio para baterias também é mais longo do que o entendimento anterior do mercado. Atualmente, existem apenas 5 fábricas de folhas de alumínio qualificadas para fornecer CATL. As fábricas de baterias de fornecimento direto não só precisam atender à certificação da própria fábrica de baterias (uma média de 8 meses para fábricas nacionais e mais de 12 meses para fábricas de baterias no exterior), mas também precisam passar pela certificação ISO/TS16949. A certificação ISO/TS16949 é o padrão do sistema de qualidade da indústria automotiva. Todas as empresas da indústria automotiva, incluindo OEMs e empresas de peças, devem passar por esta certificação padrão. Esta certificação exige pelo menos 12 meses consecutivos de registros de produção e gestão de qualidade, incluindo registros completos de revisões internas e de gestão. Para um local de processamento recém-estabelecido, são necessários 12 meses de registros antes que o registro da auditoria de certificação possa ser realizado. Se não tiverem essa qualificação, a fábrica de folhas de alumínio só poderá abastecer a fábrica de baterias por meio de comerciantes, resultando em uma perda significativa de lucro líquido por tonelada de produção de folhas de alumínio para baterias.
