Propriedades mecânicas da placa de alumínio 5052 H32 explicadas

Propriedades mecânicas da placa de alumínio 5052 H32

5052 é uma liga de alumínio-magnésio contendo cerca de 2,5% de magnésio com adição de cromo, e H32 é uma têmpera-endurecida e estabilizada. A combinação produz o conjunto de propriedades que tornou a classe um dos produtos de chapas e chapas de alumínio mais amplamente estocados no mundo.

Esses números refletem o equilíbrio que a têmpera H32 foi projetada para proporcionar: resistência suficiente para painéis estruturais e de suporte-de carga e ductilidade suficiente para dobrar, rolar e prensar sem rachar. A ASTM B209 estabelece valores mínimos de aceitação para a têmpera, e os fornecedores relatam os resultados medidos de tração, rendimento e alongamento no certificado do material.

Como 5052 H32 se compara com 6061 e 3003

Contra 6061, 5052 H32 é menor em resistência à tração e escoamento, mas maior em alongamento, mais fácil de formar e melhor em serviços corrosivos. Contra 3003, 5052 H32 é maior em resistência à tração e escoamento e mais resistente à água do mar, com algum custo em alongamento e preço. Esse posicionamento explica por que o 5052 fica entre os dois na maioria dos sistemas de especificações.

Vantagens e Limitações

Excelente resistência à corrosão em atmosferas marítimas, úmidas e industriais, sem necessidade de tratamento térmico para mantê-la

Bom equilíbrio entre resistência e conformabilidade, adequado para dobrar, laminar e prensar

Facilmente soldado com enchimentos 5xxx, mantendo a resistência útil na junta

Não-magnético e leve, útil para aplicações de transporte e instrumentos

Limitação: não tão forte quanto 6061-T6, portanto não é adequado para peças estruturais de alta carga

Limitação: a usinabilidade é razoável e não é uma classe de usinagem de precisão

Limitação: não pode ser reforçado por tratamento térmico, portanto as propriedades são fixadas pela têmpera

Designação de temperamento e formulários de fornecimento

O sufixo 32 faz parte da designação internacional de têmpera para materiais endurecidos por deformação-. O primeiro dígito, 3, significa que o produto foi endurecido por deformação e depois estabilizado por um tratamento térmico-de baixa temperatura que melhora a ductilidade sem devolver muita resistência. O segundo dígito registra o grau de endurecimento relativo à condição recozida e, para 32, isso corresponde aproximadamente a um quarto-do nível de dureza. A estabilização é o que torna o 5052 H32 mais moldável em serviço do que um H34 ou H36 não estabilizado da mesma liga, e também reduz o risco de rachaduras sazonais nas peças moldadas.

Chapas e chapas grossas são fornecidas desde espessuras finas de cerca de 0,5 mm até espessuras de chapas de 6 mm ou mais, em bobina, folha cortada ou chapa, com acabamento fresado ou película protetora removível. Como a têmpera é definida por laminação e não por tratamento térmico, a tolerância à espessura e a planicidade são as características dimensionais com maior probabilidade de afetar o rendimento obtido por um fabricante, e ambas devem ser declaradas no pedido de compra junto com o padrão a ser aplicado.

Aplicações e Controle de Qualidade

Os usos típicos decorrem diretamente do equilíbrio patrimonial: cascos de barcos e estruturas marítimas, painéis de carrocerias de transporte, tanques de combustível e água, vasos de pressão, componentes de trocadores de calor, painéis arquitetônicos, chassis eletrônicos e fabricação de chapas metálicas em geral.

O pedido deve indicar a liga, a têmpera, o padrão e a classe de tolerância, porque a tolerância de espessura e os requisitos de planicidade têm um grande efeito no rendimento que um fabricante obtém de cada chapa. A inspeção abrange composição química, resistência à tração, limite de escoamento e alongamento a partir de um calor rastreável, além de medição de espessura, largura e planicidade e uma verificação da superfície quanto a arranhões, manchas de óxido e contaminação.

Os fabricantes que manuseiam o 5052 devem evitar incorporar partículas de aço carbono em escovas de aço ou equipamentos de manuseio, porque essas partículas enferrujam e mancham a superfície do alumínio. A curvatura deve observar o raio mínimo adequado à bitola e as juntas soldadas devem ser feitas com massa 5xxx correta sob procedimento qualificado.

Perguntas frequentes

P: Qual é a resistência à tração de 5052 H32?

A: Aproximadamente 31.000 psi, ou cerca de 215 MPa, com um limite de escoamento típico de 22.000 psi (cerca de 152 MPa) e um alongamento de 12%.

P: O 5052 H32 é mais forte que o 3003?

R: Sim. Tanto a resistência à tração quanto a resistência ao escoamento são superiores às do 3003 H14, embora o 3003 tenha um alongamento ligeiramente melhor e um preço mais baixo.

P: O 5052 H32 é tão forte quanto o 6061?

R: Não. 6061 no temperamento T6 é significativamente mais forte, mas 5052 é mais fácil de formar, melhor em serviços corrosivos e não perde resistência em uma zona de solda.

P: O 5052 H32 pode ser soldado?

R: Sim. Ela é soldada com metais de adição 5xxx e, como não é tratável termicamente-, a junta retém uma boa proporção da resistência do metal base.

P: Por que o 5052 é preferido para trabalhos marítimos?

R: Seu conteúdo de magnésio e filme de óxido estável proporcionam excelente resistência à água salgada e atmosferas úmidas, e sua relação resistência-/-peso é boa para componentes de casco e convés.

P: Quais são as principais limitações do 5052 H32?

R: Menor resistência do que as ligas da série 6000 e apenas usinabilidade razoável. Também não pode ser tratado termicamente, portanto a têmpera por si só define as propriedades mecânicas.