Nos últimos anos, com a crescente pressão sobre a energia e a proteção ambiental, impulsionada pelas regulamentações, a redução do peso dos automóveis e a redução do consumo de combustível tornaram-se a chave para aumentar a competitividade dos fabricantes de automóveis. A fim de aumentar a eficiência de combustível de veículos completos, os fabricantes de automóveis formularam regulamentos de redução de peso. Planeje esclarecer os indicadores de leveza e adotar materiais e tecnologias leves ao desenvolver novos modelos.
A placa de alumínio 1100 e outras séries de materiais de alumínio tornaram-se materiais importantes para a redução de peso de automóveis devido à sua baixa densidade, boa resistência à corrosão e excelente plasticidade das ligas de alumínio. As ligas de alumínio são usadas em proporções e componentes crescentes em automóveis. Tais como: carcaça de transmissão, carcaça de embreagem. Ao mesmo tempo, é utilizado em componentes como travessas, braços de controle superiores e inferiores, caixas de direção, discos de freio, radiadores, condensadores de ar condicionado e evaporadores.
Como o peso da carroceria do carro é cerca de 30% da massa total do carro, o peso leve da carroceria desempenha um papel decisivo no peso leve do carro.
A partir da análise da relação de massa de cada parte do veículo, a maior proporção é a carroceria, responsável por 20% da massa total do veículo, seguida pelo motor e outras unidades de potência, representando cerca de 18% da massa total do veículo. , e chassis e outras peças representando cerca de 19%. . De acordo com o plano de desenvolvimento futuro para a aplicação de materiais de alumínio, como placas de alumínio automotivas 1100, a redução de peso dos materiais de liga de alumínio se concentrará nos três aspectos de carroceria, motor e chassi que representam uma grande proporção.
De 2016 a 2018, em termos de materiais de liga de alumínio, nos concentraremos na estampagem, fundição estrutural, produção de fundição sob pressão e extrusão de 1100 placas de alumínio e outras séries de materiais de alumínio usando peças móveis de automóveis (quatro portas, duas - pára-lamas), motores de alumínio, etc. Pesquisa em processos de fundição sob pressão e moldagem por fundição. De 2019 a 2020, será o primeiro a ser aplicado em larga escala em modelos topo de gama e novos modelos energéticos, e alguns componentes com desempenho abrangente, custo e outras vantagens serão promovidos noutros modelos.
